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广东揭西五云镇村民呼吁:要保护绿水青山 不要变更公路走向

 2018-09-16 23:55 未知 字号:放大 正常
  广东揭西五云镇村民呼吁:要保护绿水青山 不要变更公路走向  我们是广东省揭西县五云镇下砂村岭新村民,“兴汕高速(兴宁市至汕尾市)五云镇路段于2016年初规划时就公布了K线(直线)为最初、最佳路线, 后来突然改为P2线(曲线) 绕行榕江几十里影响水源环境,破坏绿水青山,增加工程量, 劳民伤财, 破坏700多年历史的始建于元朝古村落, 我们村民強烈反对。”村民代表邓某清说。  中山大学环评:推荐直行K线不绕行榕江不破坏绿水青山  中山大学主持研究报告书的吴教授说: “我们从严谨科学的态度出发, 经过深入细致的调查研究, 结合当地的人文自然资源和成本核算, 科学论证, 得出的结论: 认为K线(2.5公里)是合理的走向, 因为路线是最短的, 节省能源,社会稳定系数高, 村民认可度大, 不知道什么原因没有采纳中山大学的环境影响报告书的建议,从而达到改变路线(从K线变为p2线), 从而变为长距离绕行水源地(榕江)的路线, 增加投资和工程量,增加施工难度。k线路线顺直、节能效果明显、施工及运营安全性较好,能有效辐射中心城镇,有效带动地方经济,社会经济效益好,获得广大村民支持,同时布线地形条件好,工程规模小,运输条件好,施工便利。兴汕高速下砂岭新路段, 相关部门与单位前期投入大量的工作, 包括地质勘察、勘测、环评、成本核算等。2016年12月突然改道p2线, 要跨越榕江,并与榕江及其支流存在长距离伴行,对榕江及其支流存在一定的环境风险影响,会造成水源污染。p2 路线向东迂回绕行,不符合省高速公路网规划总体走廓规划。破坏700余年古村落人文环境、毁坏文物和古树木, p2线布线地形较复杂,位于山岭重丘区,桥隧规模大,工程规模大,运输条件和施工条件也都较差,节能效果较差,比k线工程及造价高,劳民伤财,遭村民集体反对。上海达恩贝拉环境科技发展有限公司关于《兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段环境影响报吿书》则不这样认为,从而改变走向。  村民:土地被强征改变线路村民不知情  我们多次去函县委、县政府主管领导、广东华陆高速公路有限公司负责人、县公路局局长、涉事的五云镇镇长等单位和个人询问路线走向, 给我们的回答是K线。后来我们不知情的情况下突然改变为绕榕江几公里的P2线, 要穿越700余年的古村落和古宗词。我们邓氏宗祠维系着港澳台、新加坡、马来西亚、海内外及本村子孙后代十多万人, 他们对此发岀强烈不满的声音, 海外华人华侨每年都来家乡祭拜袓祠, 一旦宗祠被毁古祠便不可复制, 可巧的是古祠近期遭遇火灾,这不利于团结海内外爱国人士和爱囯统一战线的形成。如果强拆祖祠将严重影响社会的和谐稳定, 岭新村具有700余年的历史的古村落, 一旦被破坏原有格局, 古村落将受不复存在,这与十九大振兴乡村战略建设美丽幸福乡村背道而驰。而岭新村背后是一片保存完好的700余年历史的防风林, 如果公路穿行其间, 会破坏防风林, 破坏自然植被和生态环境, 容易导致山体滑波、泥石流、塌方等地质灾害, 严重时会引起生态失衡、气候异常等。汽车从后山穿行还会产生噪音、汽车尾气、废水、尘埃等, 极大的影响了村民的健康生活。岭新村子子孙孙在此繁衍生息700余年, 会破坏古村落的自然人文生态环境和遗留的历史文化古迹, 古村落的700年的防护林也会毁于一旦。”有着50年党龄的老党员邓某强同志说。  岭新村原老支部书记邓某兴涚:“兴汕高速下砂岭新路段P2线工程的可行性研究、调研、环境评价、水土评估、地质灾害评估、社会稳定风险评估、林地保护评估、文物保护评估等工作均是在村民不知情的情况下秘密进行, 从未向村民公示, 张帖公告, 未深入群众中调査研究, 完全剥夺了村民的知情权、参与权、建议权、监督权、听证权等村民合法权利。没经过村民代表大会或村民代表会议通过。早在2016年初已公布为K线,即从古村落正对面橫过走直线(K线), 并于2016年10月部署征地工作,2016年12月, 工程勘探人员在岭新村钻井挖土, 并非按照K线路施工, 岭新村民就多次向五云镇、揭西县两级政府和县公路局发函追问兴汕高速岭新路段走向, 直到2017年5月19日才收到回函, 揭西县、镇、村各相关职能部门2016年12月实际选定下砂岭新路段(p2)至今, 从未派过工作组到下砂岭新村进行民意调査、实际调研等工作, 亦未进行告知和公示, 导致村民无法参与征地事务, 严重侵害了村民的合法权益, 村委会以代签村民代表的名字和私盖公章蒙混上级主管部门过关而改变线路。直到施工队到岭新村来施工, 村民才知道改线为线p2, 从而由走直线变成绕榕江长距离伴行,影响水源,因我们村民都是打井用水,还没有用上自来水。”岭新村民小组长邓某意说。  政府: 推行p2线绕避了生态严控区  揭西县五云镇政府庄镇长说:“ 兴汕高速公路进展还是比较顺利的, 现在其他的村拆迁征地工作都已经完成, 唯独只有下砂岭新村没有完成, 我的压力很大, 这个问题主要从K线变为p2线, 因p2线要从岭新村邓氏宗祠穿过, 邓氏宗祠所在的岭新村村民不同意公路从宗祠穿过, 后来我们又作了相应的调整, 调整离邓氏宗祠后面约50米处通过, 但是, 还是遭岭新村民反对, 因为这样过会破坏邓氏宗祠的风水, 所以, 目前, 还没有动工, 相邻的上砂镇已经征地搞好了,因有村民上访或投诉到相关单位和媒体, 所以,还没有搞好,对于个别村民不听劝告闹访或越级上访, 煽动村民阻碍征地施工, 我会叫派出所做好思想工作, 上次有一个村民鼓动村民抵制拆迁, 散布不利于高速公路建设的言论, 我叫派出所找他谈话, 做好思想教育工作。对是否存在村委会某领导代村民代表签名一事, 我们会查证核实, 但是, 真有这事我会批评他。我们在2017年11月2日,镇、村两级召开了一次村民代表座谈会, 村民全程录像, 并且邓氏宗亲也有参加, 但是沒有形成统一意见, 有发出不同的声音。至于不走直线(k线) 走曲线(p2线) 是出于什么原因考虑呢?从中山大学环境影响报告书和上海达恩贝拉环境科技有限公司环境影响报告书来看,K线是从生态严控区穿越, 里程长度约2.5公里, 而p2线绕避了生态严控区, 里程长度相对K线是绕行, 工程造价相对K线高, 开始中山大学环境评价报告书推荐是K线, 而其他线路不推荐。广东省交通厅也是同意采用上砂镇西线方案(K线), 但是, 我们综合各方面考虑釆用p2线。”庄镇长说,“下一步我们将加大力度推进征地拆迁工作, 首先是村里的党员、干部要带头支持工作, 然后是做好群众的思想工作, 消除封建迷信(风水) 思想,然后是岭新村籍的在县政府相关部门任职的三个科级干部带头做好亲朋好友的思想工作, 如果是村支部书记做不好工作就不用再做书记了” 庄镇长说。村委一个管公章的干部邓某榄说:“2016年6月的一天村支部书记突然打电话给我, 说要用一下公章, 我把公章拿过去以后就给了书记盖了一个村民代表同意的一个材料的公章。我当时还以为是走K线的材料盖章, 我问村书记干什么用,村书记说不要管那么多,因此也没有太在意, 后来才知道是同意走p2线的材料盖章。”  “为了推进高速公路进程,会以扫黑除恶的名义抓人。”该镇彭书记说。  “7月20日大约有二百个特警二百个政府人员在五云镇下砂大盆岭村强征土地,抓了7人放了1个80多岁的老人,有二人被定为刑事拘留,、四人为治安拘留,揭阳派的,以打黑除恶名义到我们村,进行高速强征土地,几个人骂、反对、拍照给他们抓了”邓某富说。  律师说法: 征地拆迁应征得2\3村民同意  广东某律师事务所刘某律师认为: 根据《村民委员会自治法》、《国土法》、《环保法》及相关政策法律规定:  征地拆迁应征得村民代表或村民2\3多数通过, 否则, 征地无效, 征地过程中, 应该公示、公告地块地段, 否则程序不合法也是无效征地, 不可以强行施工。  根据《国土法》相关规定, 土地存在争议期间, 不能改变土地性质、现状, 也就是说不能施工建设。  十九大报告指出, 农民享有土地经营权和使用权,土地承包经营权由30年不变改为50年不变, 征收土地应征得承包经营的村民同意。  根据《宪法》规定: 公民对涉及自身利益的事情享有知情权、监督权、参与权等相关权力。  十九大报告指出, 绿水青山就是金山银山, 充分考虑环保因素对人居环境的生态影响, 要构建人与自然和谐统一的生态环境, 不要破坏人居环境遗害子孙后代。  近日,公安部党委再次下发《公安机关党风廉政建设和反腐败工作意见》:“各级公安机关要把维护党的政治纪律放在首位,要认真贯彻国务院严格征地拆迁管理工作的有关要求,严禁公安民警参与征地拆迁等非警务活动,对随意动用警力参与强制拆迁造成严重后果的,严肃追究相关人员的责任。”  关于兴汕高速公路揭西五云路段改变线路一事,我们多次到省、县、镇相关职能部门咨询都没有得到积极的回应,现在征地拆迁工作还在还在使用200多警力紧锣密鼓的强征中, 十九大报告指出: 群众利益无小事, 相关职能部门应该考虑古村落的保护、水源环境的保护和社会的和谐稳定,不要引发群体性事件。
 
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